El secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sassia, se manifestó partidario de extender el servicio ferroviario en horario nocturno como pretenden las autoridades del ministerio de Transporte de la Nación.

Sassia, al referirse a la iniciativa del ministro Mario Meoni sobre el servicio nocturno de trenes, sostuvo en declaraciones radiales que "hemos hablado extender el servicio porque hay una demanda clara".

Al respecto, en declaraciones a El Destape Radio, señaló que "es una decisión que se va a tomar en no mucho tiempo", y agregó: "Hay que ver cómo se readecúa a los trabajadores, pero sería una decisión muy importante”.

En ese sentido, también afirmó que "hay una vocación de poner en valor los trenes de cercanía o de media distancia, que es lo que añora la gente del interior, y este es un pensamiento que está dentro del proyecto del ministro Mario Meoni”

¿REGRESAN LOS ANTIGUOS HORARIOS? En 1991, el gobierno de Carlos Menem💩 comenzó con el proceso de privatización de los trenes y que afectó la duración del servicio. Hasta entonces, el último horario de salida era la 1 de la mañana para retomar a partir de las 4. En los últimos años había servicios que corrían a la medianoche, pero el recorte de horarios lo extendió finalmente a poco después de las 22.

En el caso de los subtes, una feroz crisis energética en 1988 obligó a acortar el servcio a las 22 cuando se extendía anteriormente de 5 a 1.30 de la mañana. Desde diciembre de 2017 el Subte pasó a funcionar de 5.30 a 23.30 y los sábados de 6 a 24.

Fuente: Télam.