El Metrobus en Florencio Varela sería inaugurado en agosto, en un mes bien electoral con las PASO por delante, tras la promesa de la gobernadora María Eugenia Vidal. No obstante, ¿qué obras se podrían haber realizado en el distrito con los 720 millones de pesos destinados en la Av. San Martín?

El 20 de mayo de 2019, el ministerio de Transporte de la Nación hizo público, a través del diario “El Constructor”, el total de la inversión realizada y en el Municipio realizaron la comparativa que fue difundida en el sitio Agenhoy.

"Con el valor del Metrobús podríamos haber terminado tres veces las obras en la Ruta Provincial 53, incluso con sus obras hidraúlicas", explicó Diego Trejo,  secretario de Obras y Servicios Públicos de Florencio Varela, en la radio 97.7. Además contó que se presentaron proyectos en los conductos hidraúlicos de Don Orione/Villa Esther, Ricardo Rojas y Bosques Norte, cada una cinco veces por debajo de la inversión realizada en Varela por el Ministerio de Transporte de la Nación.

"Presentamos un trabajo para unir la Ruta Nacional 36 con la Provincial 53 porque vialmente las condiciones transversalmente son pocas y el distrito va a crecer hacia la zona sur, es el área dónde se va a comenzar a urbanizar", explicó Trejo. La obra en cuestión sería a la altura de la calle 1610, en La Capilla, para llevarlo hasta el Parque Tecnológico Industrial, en la Rotonda de Alpargatas. "Es proyecto lo podríamos haber llevado adelante con el presupuesto del Metrobús", amplió.